La provincia Centinela del Norte Carchi no está sitiada por manifestantes, todas las vías están habilitadas; sin embargo, en la provincia se siente la paralización de su vecina Imbabura en diferentesa sectores.
Carchi esta aislada indirectamente, entre del callejón interandino y ha tenido que usar vías alternas para poder movilizar sus propios productos y recibir desde el interior otros. Abastos, transporte interprovincial, sector turístico, productos de lacteos, agricultores, entre otros solicitan que se acabe con esta situación a través del diálogo. “No queremos enfrentamientos, todos somos ecuatorianos”, señaló el economista Nelson Cano, presidente de la Camara de Comercio de Tulcán
Prácticamente nula
Una ocupación hotelera del 2% han reportado los operadores turísticos en la provincia, especialmente en la capital Tulcán, cuya dinámica se mueve gracias a la ocupación comercial. Es decir comerciantes, distribuidores de locales, visitadores médicos, entre otros son quienes ocupan en un 70% varios hoteles.
Desde que comenzó el paro ha sido una ocupación practicamente nula y que por este último feriado algo mejoró gracias a la visita de colombianos. Solamente en el centro de la ciudad de Tulcán existen alrededor de 20 hoteles, además se suman 90 discotecas, karaokes y billares, que al llegar la cuarta semana sin tener los ingresos suficientes para poder pagar salarios y a proveedores.
Sector de lácteos en emergencia
Una situación más alarmante es la que vive el sector productor de leche, que no ha podido comercializar su producto debido a que sus mayores consumidores son el sector industrial lechero de Imbabura.
De manera preliminar, ellos aseguran que solo en 10 días han perdido 2 millones de leches con un costo de 660 mil dólares y han tenido que botar 1 millón de litros de leche. Para el presidente de las cámaras es una pérdida de 150 mil dólares diarios.
En lo que respecta a productos de consumo masivo que llegan desde otras provincias, está en riesgo la llegada de arroz, azúcar, fideos, atún y huevos, debido al encarecimiento de los fletes. Los transportistas de Carchi están exhaustos, pues sus rutas son de hasta 24 horas diarias.
