La obra del adoquinado de la vía Otavalo-Quichinche inició hace más de un año. Desde entonces, la expectativa se mantiene en los habitantes, quienes desconocen cuándo se entregará finalmente; algunos comentan que en junio, otros que en agosto y hasta en diciembre.
La incertidumbre es grande en los moradores que, para dirigirse hacia la ciudad, tienen que caminar hasta las vías donde pueden tomar el transporte. Otros dicen que pagan USD 4 en taxi hasta Quichinche. Ante eso, Jean Pierre Palacios, director de Fiscalización de la Prefectura de Imbabura, explicó cuál es el avance actual y el tiempo en que se prevé terminen todos los trabajos.
¿Cuál es el avance?
De acuerdo con Palacios, a finales de este mes se habilitará un primer tramo de 920 metros de la vía, que va desde la E-35 hasta terminar la ‘Y’ de San Juan
Actualmente, se está trabajando en el tema de la nivelación de la sub base y posterior construcción de bordillos, cunetas y aceras. Con ello nosotros podemos liberar este primer tramo. (Jean Pierre Palacios)
Hasta el momento, la obra tiene un avance físico del 60%, según indicó, y se prevé que en un tiempo estimado de dos meses culminarán los 2.3 kilómetros que comprende.
Además, desde este punto, hasta el kilómetro 1.2 ya solo están colocando los adoquines. “Prácticamente, desde la 920, hasta la 1.400, estaría liberado para seguir colocando adoquín y es lo que se está realizando”, explicó.
Por un tiempo de aproximadamente seis meses, la EMAPAO estuvo trabajando en la construcción de alcantarillado sanitario, pluvial y agua potable, que concluyó en septiembre de 2024. Por parte de la Prefectura, llevan en la vía hace aproximadamente seis meses.
Problemas que se suscitaron
El funcionario indicó que la anterior administración había contemplado hacer un asfaltado en la vía y el proyecto fue adjudicado en el portal de Compras Públicas para realizarse de esa manera. Sin embargo, la actual administración y el contratista decidieron terminar por mutuo acuerdo el contrato por problemas con el alcantarillado y reanudaron todo el proceso pertinente para la construcción de un adoquinado. “No estaban construidas las redes de agua potable y alcantarillado en la vía, por lo tanto, se convertía un proyecto inviable y ya iba a ser ejecutado”, expresó.
