Irrespeto a señales viales, principal causa de siniestros en el norte del país

En 2025 se registraron 2.511 accidentes de tránsito en la región norte, con un saldo de 53 personas fallecidas y 262 heridas, según el informe estadístico anual de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor). Esto equivale, en promedio, a cuatro muertes y 25 lesionados cada mes. Aunque existe una leve reducción frente a 2024, que contabilizó 2686 accidentes.

Estadísticas

El informe revela que el 41,74% de los accidentes automovilísticos se producen por irrespeto a las señales de tránsito, consolidándose como la principal causa de la siniestralidad vial. A esto se suma la impericia e imprudencia de los conductores, que representa el 37,83 %, y el exceso de velocidad con el 16,69 %.

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Movidelnor indicó que los periodos de mayor riesgo están claramente identificados. Los meses de enero, agosto, junio y diciembre presentan un incremento significativo de accidentes, mientras que los domingos, miércoles y sábados concentran la mayor incidencia de siniestros en la región.

Las horas con mayor incremento de accidentes son las 13:00 y entre las 17:00 y 19:00, “lo que coincide con la salida de estudiantes y el retorno de trabajadores a sus hogares”, describe el informe anual de la institución pública.

Importante

Otro dato alarmante es el creciente involucramiento de motocicletas en los siniestros de tránsito. El 20,91 % de los accidentes registrados involucra a este tipo de vehículo, principalmente por exceso de velocidad. 

Para Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, el mensaje debe ser directo: “Respetar las señales de tránsito no es opcional, es una obligación que salva vidas. 

Un segundo de imprudencia puede destruir familias enteras. Todos debemos asumir nuestra responsabilidad en la vía”, expresó.
Desde el ámbito operativo, Emerson Ubidia, gerente de Operaciones de Tránsito de Movidelnor, aseguró que la institución ha intensificado los controles y acciones preventivas en puntos críticos. 

“Estamos reforzando operativos, educación vial y control permanente, pero esto no basta si la ciudadanía no cambia su conducta. La realidad es dura y los números lo confirman”.

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