El Gobierno ha sido firme en su decisión de eliminar el subsidio al diésel. La medida fue anunciada el 13 de septiembre, y, desde ese entonces, transportistas, grupos indígenas, entre otros colectivos, han expresado su malestar, desatando movilizaciones y cierres de vías.
El objetivo, según menciona el Presidente de Ecuador, es atacar el contrabando, que le “ha costado centenares de millones de dólares al pueblo ecuatoriano”, enfatizó Daniel Noboa.
Rafael Correa
Además, acotó que el expresidente de Ecuador Rafael Correa, de la Revolución Ciudadana, también mantenía la misma premisa, que actualmente la ejecuta el Gobierno. “Correa todo el tiempo dijo que había que eliminar el subsidio al diésel”, dijo Noboa.
Asimismo, el Primer Mandatario enfatizó que ante la decisión la bancada de Revolución Ciudadana ha mostrado su descontento, “haciendo relajo que quieren rechazar la medida de la eliminación del subsidio del diésel, si Correa se pasó hablando de que era una medida perversa”.
Esta medida ha generado un “punto de quiebre” en nivel nacional, por ende, el Gobierno también ha determinado la compensación a transportistas entre USD 400 a USD 1000, que es uno de los grupos más afectados por la medida.
Beneficio para el Estado
Según el Gobierno, esta medida también representa un ahorro para el Estado. Con los subsidios se destinarían USD 1 100 millones, y con la compensación a los transportistas un total de 220 millones.
Respondió
Rafael Correa respondió a la ofensiva de Daniel Noboa, y expresó una premisa diferente sobre la eliminación del subsidio. “Yo siempre hablé de cupos para los carros privados de alto consumo, pero lo que nunca hice fue mentir al país”.
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— Diario EL NORTE (@elnorteadiario) September 16, 2025
